Kích thước (mm): 4,455 x 1,694 x 1,487
Chiều dài cơ sở (mm): 2,600
Khoảng sang gầm (mm): 145
Trọng lượng toàn tải (kg): ~ 1,510
Thông số kỹ thuật |
Loại động cơ |
SOHC iVTEC, 4 xy lanh thẳng hàng |
Hệ thống nhiên liệu |
phun xăng điện tử |
Kích thước tổng thể (DxRxC) (mm) |
4455x1694x1487 |
Hộp số |
vô cấp |
Công suất cực đại |
88/6600 |
Dung tích thùng nhiên liệu (lít) |
40 lít |
Sau hơn một năm có mặt tại thị trường Việt Nam, chiếc sedan cỡ nhỏ Honda City vừa được Honda nâng cấp bằng thế hệ thứ tư hoàn toàn mới. Trên thế hệ mới, City được cải tiến khá nhiều ở thiết kế trong khi động cơ cũng nhận được một vài nâng cấp nhằm cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu. Trước đó, Honda City thế hệ thứ tư, hay còn gọi là Honda City 2015, đã được ra mắt tại Ấn Độ vào cuối năm ngoái và tại Thái Lan vào tháng 4 vừa qua.
Ngoại thất
Về tổng thể, Honda City 2015 vẫn mang dáng dấp nhỏ gọn đặc trưng của những chiếc sedan phân khúc B. Hãng xe Nhật Bản cho biết, City mới được phát triển dựa trên triết lý thiết kế "Exciting H Design" với 3 yếu tố chủ đạo là công nghệ cao, tập trung cao độ và giao diện ấn tượng.
Bên cạnh việc nới rộng chiều dài và chiều cao tổng thể thêm lần lượt 45 mm và 5 mm, chiều dài cơ sở của Honda City 2015 còn được tăng thêm 50 mm so với thế hệ trước với mục đích mang đến không gian nội thất rộng rãi hơn. Khung gầm của xe cũng được thiết kế mới nhằm cải thiện khả năng vận hành và độ an toàn.
Bố cục của phần đầu xe vẫn mang phong cách rất trẻ trung và hiện đại nhờ kiểu thiết kế liền mạch giữa lưới tản nhiệt và đèn pha. Trên phiên bản mới, nét thể thao trên City được nhấn mạnh hơn hẳn với lưới tản nhiệt mới, chỉ sử dụng một thanh ngang to bản thay cho loại 3 thanh nhỏ trước đây. Chính giữa vẫn là logo Honda được mạ crôm sáng bóng.
Cụm đèn pha cũng được thiết kế lại với tổng cộng 4 chóa đèn thay vì 2 chóa như trước đây, điều này sẽ giúp tăng khả năng chiếu sáng cho xe. Nếu như trước đây, cản sau của City bị đánh giá là hơi cụt thì này nó đã được thiết kế lại với kiểu dáng bắt mắt hơn. Cụm đèn hậu cũng có kiểu dáng mới, khiến đuôi xe trở nên đẹp hơn.
Vành 5 nan kép thẳng 15" trên bản cũ được thay bằng vành đúc hợp kim 16" có thiết kế xoắn, lấy cảm hứng từ cánh quạt cối xay gió. Tuy nhiên trang bị này chỉ được áp dụng cho phiên bản sử dụng hộp số tự động vô cấp CVT, phiên bản số tay 5 cấp chỉ sử dụng vành thép với ốp trang trí bên ngoài.
Ăng-ten phong cách vây cá mập cũng là một điểm mới trên Honda City 2015, Honda tự tin cho biết đây là lần đầu tiên trang bị này được áp dụng trên phân khúc xe cỡ nhỏ.
Nội thất Bên trong, nội thất xe vẫn mang phong cách đơn giản với rất ít các nút bấm được bố trí. Vô lăng vẫn là loại 3 chấu thể thao được trang trí viền bạc để tạo điểm nhấn. Thay đổi đến từ bảng điều khiển trung tâm, nó được thiết kế lại thành một khung hình chữ nhật kéo từ phía bên trái của vô lăng sang tận gần hộc đựng đồ bên phải. Nhà sản xuất cho biết, khoang cabin của Honda City mới đã được sửa đổi để mang đến tầm nhìn khoáng đạt hơn.
|